LYŽE, KTERÉ SE VÁM NEDOSTANOU DO SMYKU

Image:LYŽE, KTERÉ SE VÁM NEDOSTANOU DO SMYKU
16. led, 2018 Autor: Martin Tekše
ODESLAT ODKAZ NA TUTO STRáNKU

 

Elan je v oblasti lyžování hlavním inovátorem. Během své sedmdesátileté historie přinesla společnost na trh řadu revolučních technologií – objevů, které otřásly sportem, avšak žádný z nich to nedokázal více, než lyže Elan SCX. Elan SCX otevřely dveře ke kompletně novému způsobu lyžování – a zavedly nový termín do lyžařského slovníku – carving.

Elan SCX skis

To bylo v roce 1994. Pouhé dva roky před tím představil Elan s velkým úspěchem své legendární MBX lyže. U lyží MBX se jednalo o první monoblokovou konstrukci na trhu, která předběhla svou dobu, ale stále se jednalo o klasický rovný a dlouhý design lyží – rovný jako šíp, přes dva metry dlouhý a s velmi malým vykrojením. V této době bylo určování délky lyží dáno výškou postavy a správná délka lyží sahala asi dvacet centrimetrů nad hlavu. Hlavními rozdíly mezi lyžemi byla jejich tvrdost a flexe. Slalomové lyže byly nejtvrdší, následovaly nepatrně měkčí lyže pro obří slalom a ještě měkčí rekreační lyže. Většina lyžařů samozřejmě v obloucích smykovala nebo klouzala, preciznější a kontrolovanější lyžařské styly prováděli specialisté, profesionálové a závodníci.

Elan MBX skis

Tým výzkumu a vývoje firmy Elan viděl v tomto směru výzvu a snažil se najít řešení. Skupina inženýrů a designerů byla vždy napřed, vymýšlela řešení, která se v té době zdála neuskutečnitelná, hraničící se science-fiction. Zdá se, že již 15 let předtím mluvil s oddělením výzkumu a vývoje Ingemar Stenmark, švédská lyžařská legenda, spolu se svým servismanem Jure Vogelnikem. Společně diskutovali o tom, že výraznější vykrojení by mohlo přinést zrychlení a vyšší efektifitu v obloucích. Pokud tento nápad pochází od nejlepšího lyžaře všech dob, lyžaře, jehož technika byla ztělesněním lyžařského perfekcionismu, pak na tom něco musí být. Tak se oddělení výzkumu a vývoje dalo do práce, přemýšlelo, hrálo si, experimentovalo a nakonec našlo způsob, jak dosáhnout cíle. Zabralo to několik let, ale na začátku 90. let přišla tato skupina s průlomovým řešením, které změnilo lyžování navždy.

“Při našich prvních testech na Soriška Planina jsme lyžovali kompletně v utajení – žádná služební auta nebo firemní oblečení”, vzpomíná Jurij Franko, který byl spolu s Pavlem Škoficem a Andrejem Robičem jedním z hlavních designerů stojících za historicky prvními lyžemi s vykrojením. “Lyže fungovaly tak, jak jsme si představovali. Myšlenka, že lyžař může zatočit lyži pouze svou aktivitou během lyžování, byla mylná. Bohužel dodnes tomu někteří lidé stále věří. Vykrojení je předpoklad pro zatočení a lyže může vykrojit oblouk na své hraně jen tehdy, když má příslušné vykrojení. To, co jsme tehdy cítili na sjezdovce, bylo přesně to, co ukazovaly naše výpočty,” pokračuje Franko. “Musím poděkovat Andreji Robičovi, který díky svému dobrému jménu zvýšil podporu pro náš projekt a byl rovněž součástí prvních testování. Bez jeho podpory bychom neměli ani první prototyp.”

Člověk by si mohl myslet, že designeři čelili mnoha změnám a problémům týkajících se technologie, ale nebylo tomu tak.

“Opravdu jsme neměli žádný velký problém. Konstrukce bočních hran laminovaná hliníkem zůstala prakticky od pozdních 50. let až do současnosti nezměněna. V té době neexistovala žádná jednotná teoretická základna ani matematické výpočty, které by napomáhaly konstrukci lyží. Naše testy a pozorování ukázaly, že jsme limitovaní z hlediska slučování flexe a torzní tuhosti. Tak jsme se jednoduše nezabývali obojím najednou. Naším největším technologickým problémem byla skluznice. Naštěstí vyráběl Elan zároveň skokanské lyže, tak jsme měli v zásobě velké množství materiálu na skluznice. To byl příspěvek skokanského lyžování k vývoji sjezdových lyží,” připomíná inženýr Franko a přiznává, že celé oddělení výzkumu a vývoje nemělo absolutně žádnou představu o tom, jak velký dopad bude mít jejich inovace na celý lyžařský svět. “Nikdy jsme o tom během naší přípravy a vývoje nepřemýšleli, ale jakmile jsme udělali první oblouky, bylo jasné, že v lyžování už nikdy nebude nic tak, jako dosud. Jasně si vzpomínám, jak jsem pár let na to představoval první prototypy americkému distributorovi Elanu na Kaprunu. Když jsme si vyměnili lyže a já zkoušel udělat pár oblouků na jeho nejnovějších a nejskvělejších “tradičních” lyžích, spadl jsem hned na začátku oblouku, protože lyže jednoduše odmítla zatočit sama od sebe. Samozřejmě jsem se o to mohl pokusit ještě jednou, jak jsem si to nastavil v hlavě, ale nebylo to vůbec jednoduché. Konečným výsledkem našeho testu byla faxová zpráva, že zatímco lyže pracují, není jednoduše žádná šance prodat je zákazníkům s jakýmkoli úspěchem.

Fax také informoval o tom, že poptávka trhu není a lyže přispějí jen málo k vývoji sportu. Lyže SCX byly vyvinuty mimo jakýchkoli analýz trhu a zjišťování potřeb a potávky trhu. Vše co bylo, byla pouze odpověď na jednoduchý inženýrský problém: jak to udělat, aby se lyže nedostávala v oblouku do smyku. Výsledek byl pro mnoho “odborníků” šokující a neakceptovatelný. Objevily se tlaky, aby se pracovalo s rozdílnou geometrií s menším vykrojením, ale zároveň se stejnými jízdními vlastnostmi, ale matematika se obejít nedá a vykrojení zůstalo. Lyže se zkrátily, ale to už je jiný příběh.

Možná se jedná o jednu z největších inovací v lyžování v celé sportovní historii, v jejímž čele stojí Elan. Vymyslel produkt, který změnil způsob lyžování, závodníky zefektivnil a zrychlil, rekreačním lyžařům lyžování zjednodušil a udělal zábavnějším. V následujících letech tým výzkumu a vývoje firmy Elan svou jedinečnou inovaci vylepšuje novými technologiemi, které se každým rokem postarají u lyžařů o nové vzrušující zážitky.

Rok plný ocenění
19. zář, 2018 | Elan

Rok plný ocenění

Rok 2018 byl pro výrobky značky Elan velmi dobrý. Lyže Elan získaly po celém světě téměř 50 významných ocenění.

Více informací
AUTO Big Red
16. dub, 2018 | Glen Plake

AUTO Big Red

Během posledních let jsme měli mnoho různých náklaďáků, obytných přívěsů a karavanů, které jsme používali na různé cesty, propagační akce a/nebo jako náš obytný prostor.

Více informací
MILOVAT SVÉ LYŽE
06. dub, 2018 | Martin Tekše

MILOVAT SVÉ LYŽE

Začněme známou otázkou? Co je v té krabici? Samozřejmě řečeno metaforicky. Elany nedostanete v krabici, ale když si pár lyží koupíte a stanete se jejich pyšnými majiteli, dostanete produkt, který je výjimečný v mnoha ohledech.

Více informací
Prohlédněte si všechny novinky
Zadání vašich osobních dat během procesu objednání a platby je jištěno zaklíčováním SSL. Cizí nemohou vámi zadaná data vidět. Pro zajištěný přenos dat využíváme moderní technologii 128 bitů.
 
Vítejte u internetových stránek e-shop-direct.com, oficiálního online shopového partnera elan.

Všechno zboží v tomto obchodì nakupujete od Arendicom GmbH. Arendicom GmbH se stane vaším smluvním partnerem a vystaví vám fakturu. Pro více informací o systému si prosím pøeètìte pokyny v bodì menu 'O e-shop-direct.com'. Vybrali jsme pro vás následující zemi: Pokud nesouhlasí, zvolte jinou zemi. Potvrïte kliknutím na další.

Reduction reason0

Reduction reason0

NRC