BIG WHITE

ADVENTURE
Image:BIG WHITE
13. févr., 2018 Écrit par : Gregor Šket
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L’infini tout blanc. Un ciel bleu crystal. Un froid glacial. Un silence apaisant. Liberte totale. Voila quelques unes des caracteristiques d’un paysage hivernal. Les variations sur ce theme ne connaissent pas de limites et chacun a sans doute sa vision personnelle de la chose, ses propres perceptions et emotions devant elle. Mais tous les amants de la nature partagent ce meme sentiment d’appel des grands espaces, de ce besoin de se retrouver a l’exterieur pour sentir l’hiver, la neige. Et avec les bons skis, le plaisir et l’experience ne s’en trouveront que decuples..

L’exploration de regions sauvages et la conquete de cimes enneigees, ca suppose de savoir maitriser l’escalade et le ski. Meme en depit de temperatures parfois glaciales, a l’ascension de ces sommets, on reussira a transpirer et on experimentera la determination et une forme unique de dialogue avec soi-meme. C’est la sans doute la route qui mene aux pensees les plus sages. C’est la materialisation du vieil adage qui veut que la methode des petits pas mene a la victoire et que chaque pas nous rapproche de notre but. Cette experience est conforme a ce que le grand compositeur allemand Richard Strauss decrivait dans sa fameuse Symphonie Alpine. Le clou de l’aventure reste bien sur l’atteinte du sommet ou s’ouvre une vue grandiose a 360 degres. Au soleil, le monde brille a perte de vue. Submerge de bonheur, on a le coeur qui bat la chamade et le visage qui s’illumine du plus grand des sourires. Et puis il y a la descente. Tout le jeu consiste a laisser sa marque personnelle dans la neige vierge. C’est la l’un des les moments les plus magiques qu’on puisse vivre et il semble impossible de pouvoir un jour en etre rassasie. Plus on en fait, plus on en veut !

 

IBEX


C’est sans conteste a skis que l’on se deplace le mieux en terrain enneige. Des skis, ca fonctionne dans toutes les directions, vers le haut, le bas ou meme autour. Si nous devions trouver un parallele dans le regne animal, le ski serait comme une chevre de montagne. A dos de chevre ou sur des skis Ibex, vous ne craindrez plus les murs, ni meme les precipices et vous vous deplacerez sur les terrains les plus difficiles avec grace et aisance. Voila pourquoi nous avons baptise notre nouvelle gamme de skis de montagne et de rando du nom de Ibex.

Le developpement de skis de rando a toujours represente un defi. Ca consiste souvent a concilier des aspects contradictoires. Ces skis doivent d’abord etre legers mais aussi d’une exceptionnelle efficacite. Tout ca commence avec leur largeur, qui doit etre suffisamment importante pour assurer une bonne flottaison en neige poudreuse et, afin de ne pas ralentir le skieur lors d’une ascension, ne pas presenter un exces de poids. L’ensemble des cinq modeles de la gamme Ibex accomplit l’exploit de cocher ces deux cases, et ce, sans compromis en matiere de performances. Les largeurs au patin varient de 84 a 94 millimetres et tous les modeles beneficient de la technologie Bridge, un renfort 3D special qui assure excellente stabilite en torsion tout en prevenant l’accumulation de neige sur sa surface. Des elements Tubelight inseres dans le noyau bois assurent la rigidite sans ajouter de poids. Les inserts Vapor Tip absorbent les vibrations et permettent d’evoluer sur neige avec aisance.

SKIS PLIANTS IBEX


La gamme Ibex a donne naissance a une autre innovation d’Elan. Dans l’histoire du ski, on a vu un bon nombre de tentatives de concevoir un ski pliant – un ski qui se replie litteralement sur lui-meme – mais elles ont toutes echoue pour une raison ou une autre. Fabriquer un ski qui se replie ainsi sans pour autant sacrifier ses caracteristiques fondamentales s’est avere etre une tache impossible… jusqu’a maintenant ! Des son initiation, le projet de ski pliable d’Elan a fait appel a Davo Karničar, l’un des plus grands alpinistes de tous les temps et le premier homme a avoir realise la descente a skis du Mont Everest a partir du sommet. ≪ Je dois admettre que mon niveau de scepticisme etait eleve au depart du projet quant a la securite et l’efficacite de tels skis, en comparaison de skis normaux. Mais mes doutes ont rapidement laisse place a la stupefaction. J’ai ete tres impressionne par leur niveau d’efficacite et de securite ≫.

Commencons par le debut et demandonsnous pourquoi on aurait besoin de skis pliants. Davo Karničar est sans doute celui qui est le mieux habilite a repondre a ces questions. ≪ L’utilite d’un ski pliant comporte un double avantage. Des skis replies et fixes a un sac a dos ameliorent grandement l’aisance lors de manoeuvres au cours d’une ascension. Rien ne depasse au-dessus de la tete du grimpeur, ni sous la ceinture pour limiter ses mouvements. Ils facilitent aussi les choses en escalade de glace du fait que le grimpeur garde toute son amplitude de mouvement au niveau des bras dans l’usage de son piolet. Voila qui ameliore grandement la securite. Ils amenent egalement de nets avantages en descente, surtout s’il faut les enlever pour quelque raison. Des skis normaux, lorsqu’attaches a un sac a dos, ont tendance a s’accrocher aux aretes rocheuses et aux souches et meme la pente peut poser probleme. Les skis pliants apportent la solution a tous ces problemes ≫.

Evidemment, ces skis ne doivent pas compromettre leur fonction premiere, soit leur rendement sur neige. ≪ Ces skis pliants offrent un excellent rendement en depit d’un poids legerement plus eleve. La plaque situee sous le pied impressionne par son ingeniosite : elle rigidifie le ski et lui confere un fonctionnement plus actif. Je ressens plus de securite avec ces skis ≫, precise Karničar, qui a mis a l’epreuve ces skis pliants sur les pentes de quelques sommets de 6000 metres. Il a d’ailleurs l’intention de les soumettre a d’autres sommets similaires dans un avenir rapproche. Les skis Ibex Tactix sont offerts en version sport et en version militaire. Ils presentent une plaque en carbone speciale qui se retourne a 180 degres et qui ne necessite qu’une vingtaine de secondes pour s’articuler. En mode ski, les Tactix mesurent 163 cm et, replies, ils n’ont un encombrement que de 90 cm. Ils assurent un usage en montagne beaucoup plus facile, plus efficace et plus securitaire.

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